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Bicicleta Carretera BH RS1 3.0
Descripción
Descripción
CONSTRUCCIÓN: CARBONO MONOCASCO Al igual que en todos los cuadros de carbono de BH, en la RS1 se utilizó la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding para buscar un cuadro que cumpliera los objetivos de ligereza y rigidez fijados. “Tecnología para cuadros monocasco que aplica una alta presión en el molde para alcanzar los más altos niveles de material compacto y eliminar presiones inconsistentes en el cuadro que creen burbujas e imperfecciones. Permite controlar y optimizar los espesores óptimos en las diferentes áreas críticas del cuadro” FORMAS KAMM TAIL La RS1, al igual que encontramos en el modelo aero G8, incorpora el diseño Kamm Tail en sus tubos para lograr una sección transversal completamente aerodinámica. Se han realizado análisis informáticos y de dinámica de fluidos que han concluido que la RS1comparte los mismos valores aerodinámicos que nuestra bicicleta aero G8 FORMAS AERO La tija de sillín aero de la RS1 comparte formas con las de nuestra bicicleta aero G8 y su cierre se ha integrado en el tubo diagonal para afectar lo mínimo a la aerodinámica del tubo horizontal. Con el objetivo de adaptarse a todo los ciclistas; desde el de alto rendimiento a aquel que desea una posición de mayor confort, la tija aero de la RS1 está disponible como opción con 15º de retroceso, en nuestro apartado de accesorios y componentes. RÍGIDA Y REACTIVA La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, está sobredimensionada hasta 86mm de diámetro. Disminuyendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez de torsión y trasera. Las vainas de la RS1 son muy cortas, para lograr una bicicleta muy reactiva que transforme cada pedalada en vatios de potencia. El tren trasero de la RS1 aúna las características propias de una bicicleta muy reactiva; un tren trasero corto y aerodinámico que lo diferencia de los demás modelos Gran Fondo del mercado. CABLEADO COMPLETAMENTE INTERNO El nuevo cuadro RS1 incorpora el sistema ACR, con el que conseguimos un cableado interno al 100%, para un cuadro limpio y sin cables. QUICK LEVERS DE FACIL USO Todos los cuadros de carretera de BH incorporan los cierres Thru Axle 12 mm que tienen la peculiaridad de tener el “Quick Lever” totalmente oculto y de fácil uso, no haciendo falta el uso de herramienta alguna para su manipulación.
Características técnicas
CUADRO
CUADRO RS1 Disc ACR Monocoque, PC Layup
HORQUILLA RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5
GRUPO CAMBIO
MANETAS CAMBIO Shimano 105 Hydraulic
CAMBIO TRASERO Shimano 105 24sp
DESVIADOR Shimano 105
PEDALIER Shimano 105 50/34
CASSETTE Shimano 105 11/34
CADENA Shimano 105
FRENOS
FRENO DELANTERO Shimano 105 hydraulic
FRENO TRASERO Shimano 105 hydraulic
RUEDAS
SET RUEDAS Vision Team35
CUBIERTAS BH 700x28
SILLÍN
SILLIN San Marco Monza
CIERRE SILLIN RS1 integrated
TIJA RS1 Aero
COCKPIT
MANILLAR FSA Energy ACR Compact
POTENCIA FSA NS ACR
DIRECCIÓN FSA ACRBicicleta Carretera BH RS1 3.0
2.685,00€
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| XS | S | M | L | XL |
| 145-164 CM | 155-170 CM | 165-177 CM | 175-189 CM | 185-202 CM |
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Opiniones de clientes: 9/10
Descripción
Descripción
CONSTRUCCIÓN: CARBONO MONOCASCO Al igual que en todos los cuadros de carbono de BH, en la RS1 se utilizó la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding para buscar un cuadro que cumpliera los objetivos de ligereza y rigidez fijados. “Tecnología para cuadros monocasco que aplica una alta presión en el molde para alcanzar los más altos niveles de material compacto y eliminar presiones inconsistentes en el cuadro que creen burbujas e imperfecciones. Permite controlar y optimizar los espesores óptimos en las diferentes áreas críticas del cuadro” FORMAS KAMM TAIL La RS1, al igual que encontramos en el modelo aero G8, incorpora el diseño Kamm Tail en sus tubos para lograr una sección transversal completamente aerodinámica. Se han realizado análisis informáticos y de dinámica de fluidos que han concluido que la RS1comparte los mismos valores aerodinámicos que nuestra bicicleta aero G8 FORMAS AERO La tija de sillín aero de la RS1 comparte formas con las de nuestra bicicleta aero G8 y su cierre se ha integrado en el tubo diagonal para afectar lo mínimo a la aerodinámica del tubo horizontal. Con el objetivo de adaptarse a todo los ciclistas; desde el de alto rendimiento a aquel que desea una posición de mayor confort, la tija aero de la RS1 está disponible como opción con 15º de retroceso, en nuestro apartado de accesorios y componentes. RÍGIDA Y REACTIVA La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, está sobredimensionada hasta 86mm de diámetro. Disminuyendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez de torsión y trasera. Las vainas de la RS1 son muy cortas, para lograr una bicicleta muy reactiva que transforme cada pedalada en vatios de potencia. El tren trasero de la RS1 aúna las características propias de una bicicleta muy reactiva; un tren trasero corto y aerodinámico que lo diferencia de los demás modelos Gran Fondo del mercado. CABLEADO COMPLETAMENTE INTERNO El nuevo cuadro RS1 incorpora el sistema ACR, con el que conseguimos un cableado interno al 100%, para un cuadro limpio y sin cables. QUICK LEVERS DE FACIL USO Todos los cuadros de carretera de BH incorporan los cierres Thru Axle 12 mm que tienen la peculiaridad de tener el “Quick Lever” totalmente oculto y de fácil uso, no haciendo falta el uso de herramienta alguna para su manipulación.
Características técnicas
CUADRO
CUADRO RS1 Disc ACR Monocoque, PC Layup
HORQUILLA RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5
GRUPO CAMBIO
MANETAS CAMBIO Shimano 105 Hydraulic
CAMBIO TRASERO Shimano 105 24sp
DESVIADOR Shimano 105
PEDALIER Shimano 105 50/34
CASSETTE Shimano 105 11/34
CADENA Shimano 105
FRENOS
FRENO DELANTERO Shimano 105 hydraulic
FRENO TRASERO Shimano 105 hydraulic
RUEDAS
SET RUEDAS Vision Team35
CUBIERTAS BH 700x28
SILLÍN
SILLIN San Marco Monza
CIERRE SILLIN RS1 integrated
TIJA RS1 Aero
COCKPIT
MANILLAR FSA Energy ACR Compact
POTENCIA FSA NS ACR
DIRECCIÓN FSA ACR