Moto Trial Vertigo Titanium R 2022
Descripción
CONSULTA PRECIO Y DISPONIBILIDAD
LA MÁS EXCLUSIVA DEL SECTOR
TITANIUM R
2022
Vertigo se enorgullece de presentar la nueva Titanium R Limited Edition 2022. Con solo 40 unidades disponibles, la Titanium R es sin lugar a dudas la motocicleta de trial más exclusiva del sector, además de poseer unas características únicas encabezadas por la singularidad de su chasis de titanio, optimizado para este modelo 2022 presentando un nuevo soporte del amortiguador mecanizado y también en titanio.
Otra de las principales novedades es la incorporación de una nueva tapa de embrague mecanizada, desmontable y más pequeña que en modelos predecesores. Estéticamente contribuye desmarcar la Titanium de cualquier otra moto de trial actual.
La Titanio R 2022 es el primer y único modelo de trial de serie del mercado que monta horquillas Tech Factory Kashima Gold. Junto al amortiguador Reiger de 3 vías, proporcionan al usuario una respuesta rápida, sensible y efectiva de la Titanium R 2022. Cada usuario podrá además ajustar de manera fácil y sencilla los settings para adaptarlos a sus preferencias.
Otro de los componentes de titanio son las estriberas Raptor, que al igual que la placa de serie limitada del chasis, están grabadas con el número de serie, un detalle distintivo y exclusivo de la Titanium R.
El colector de titanio, uno de los componentes más valorados por los usuarios Vertigo, también está presente en la Titanium R 2022.
Una innovación significativa es la implementación de una nueva tobera, con sensor de temperatura y presión incorporados.
La puntera del pedal de freno mecanizada en negro también figura entre el elenco de componentes específicos.
La lista de particularidades de la Titanium R 2022 continua con el protector de cárter, incorporando una placa Costa Parts en aluminio 7075 de 6mm de grosor, capaz de ofrecer una protección excepcional a todos los componentes.
Las tapas de carbono del motor son otro de los elementos que contribuyen a la protección de las zonas más sensibles de la moto frente a golpes o arañazos, lo que aumenta notoriamente la fiabilidad y mantenimiento de los mismos.
Esta temporada, el valor de la Titanium R es aún mayor, pues es el primer modelo de la saga Titanium en incorporar las novedades introducidas por la Nitro 2022 como el escape lateral, la redistribución de los componentes eléctricos, la nueva bomba de agua, el nuevo depósito de gasolina y la caja de filtro.
Características técnicas
Motor de 2 tiempos
CILINDRADA 247cc EFI 300cc EFI
STROKE 72.5x60mm 79x60mm
Cárter Aluminio
Caja de cambios de 6 velocidades, 4 de ellas desarrolladas exclusivamente para el trial
EMBRAGUE Multidisco en aceite
TRANSMISIÓN 10z/42
ESCAPE Silenciador simétrico y centrado
COLECTOR Titanium Vertigo Edition
COMPONENTES DE ALTO RENDIMIENTO
Cuerpo de admisión centrado
Estriberas Raptor de titanio
Reguladores manetas en rojo anodizado
Tapa embrague mecanizada
Placa edición limitada 1/40
RADIADOR Nuevo diseño adaptado a la forma del chasis
INYECCIÓN Nueva ECU con batería para facilitar el arranque
SENSOR DE MOTOR
Integrated injection driver Protocolo CAN 2.0 B
Sensor atmosférico de presión y temperatura del aire
TPS (Throttle position sensor)
Nueva bomba de agua electrónica Nitro
CHASIS Titanio GR5 + aluminio 6082BASCULANTE AluminioSUPENSIÓN DELANTERA Kashima Tech Factory Gold recorrido 170mm
SUPENSIÓN TRASERA Monoshock / basculante, diseño Vertigo
Basculante en combinación con Reiger de 3 vías 170mm de recorrido
CAJA DE FILTRO Diseño Nitro con rendimiento optimizado a bajas revoluciones
DEPOSITO DE GASOLINA Alta capacidad 2.3l, rebajado y centrado
MANILLAR Renthal Fatbar
FRENO DELANTERO Sistema hidráulico Braktec con disco de 185mm
PINZA DELANTERA 4 pistones
LLANTA DELANTERA Morad Black 1.60 x 21″
FRENO TRASERO Sistema hidráulico con disco de 150mm
PINZA TRASERA 2 pistones
LLANTA TRASERA Morad Black anodized ligera de 2.15×18″
NEUMÁTICOS Dunlop D803GP
PLACA DE CARACTER Costa Parts de 6mm (AL 7075)
LONGITUD TOTAL 2010mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1310mm
ALTURA SILLÍN 680mm
PESO 66 kgMoto Trial Vertigo Titanium R 2022
Consulte precio y disponibilidad.
Hay 0 disponibles
Pagos
seguros
Devolución fácil y rápida
Opiniones de clientes: 9/10
Descripción
CONSULTA PRECIO Y DISPONIBILIDAD
LA MÁS EXCLUSIVA DEL SECTOR
TITANIUM R
2022
Vertigo se enorgullece de presentar la nueva Titanium R Limited Edition 2022. Con solo 40 unidades disponibles, la Titanium R es sin lugar a dudas la motocicleta de trial más exclusiva del sector, además de poseer unas características únicas encabezadas por la singularidad de su chasis de titanio, optimizado para este modelo 2022 presentando un nuevo soporte del amortiguador mecanizado y también en titanio.
Otra de las principales novedades es la incorporación de una nueva tapa de embrague mecanizada, desmontable y más pequeña que en modelos predecesores. Estéticamente contribuye desmarcar la Titanium de cualquier otra moto de trial actual.
La Titanio R 2022 es el primer y único modelo de trial de serie del mercado que monta horquillas Tech Factory Kashima Gold. Junto al amortiguador Reiger de 3 vías, proporcionan al usuario una respuesta rápida, sensible y efectiva de la Titanium R 2022. Cada usuario podrá además ajustar de manera fácil y sencilla los settings para adaptarlos a sus preferencias.
Otro de los componentes de titanio son las estriberas Raptor, que al igual que la placa de serie limitada del chasis, están grabadas con el número de serie, un detalle distintivo y exclusivo de la Titanium R.
El colector de titanio, uno de los componentes más valorados por los usuarios Vertigo, también está presente en la Titanium R 2022.
Una innovación significativa es la implementación de una nueva tobera, con sensor de temperatura y presión incorporados.
La puntera del pedal de freno mecanizada en negro también figura entre el elenco de componentes específicos.
La lista de particularidades de la Titanium R 2022 continua con el protector de cárter, incorporando una placa Costa Parts en aluminio 7075 de 6mm de grosor, capaz de ofrecer una protección excepcional a todos los componentes.
Las tapas de carbono del motor son otro de los elementos que contribuyen a la protección de las zonas más sensibles de la moto frente a golpes o arañazos, lo que aumenta notoriamente la fiabilidad y mantenimiento de los mismos.
Esta temporada, el valor de la Titanium R es aún mayor, pues es el primer modelo de la saga Titanium en incorporar las novedades introducidas por la Nitro 2022 como el escape lateral, la redistribución de los componentes eléctricos, la nueva bomba de agua, el nuevo depósito de gasolina y la caja de filtro.
Características técnicas
Motor de 2 tiempos
Integrated injection driver CHASIS Titanio GR5 + aluminio 6082BASCULANTE AluminioPESO 66 kg









